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铁路系统积极适应我国经济社会发展新常态
来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间:2015-05-25 点击数:
记者还了解到,两江新区正在打造国际物流分拨中心,包括国际快件集散中心、欧洲商品分拨中心、进口生产资料保税展示交易中心、主城最大城市配送基地等,力争到2020年年快件处理量达到8000万件、进口商品货值占全市50%左右、配送物流货值占主城40%以上、国际货物吞吐量达到50万吨以上。努力把国际物流分拨中心建设成为西部、全国乃至世界范围内重要的物流枢纽和关键的物流节点。
此外,两江新区依托机场的货运能力,重庆快件集散中心正在加紧建设中,预计将在2017年形成规模化的快件分拨操作,为快件企业提供40万方的仓储基地。包括顺丰、联邦快递(Fedex)、联合包裹(UPS)、敦豪(DHL)、TNT、顺丰等国内外知名物流企业及汉莎航空、澳洲航空、芬兰航空、长荣航空等国际知名航空公司在内的60家企业已在物流园区顺利实现业务运营。重庆机场定期全货运航线已达19条,包括阿姆斯特丹、法兰克福、科隆、芝加哥、新加坡等世界知名城市。
近期,铁路发展现代物流正在各个铁路局如火如荼的展开。从传统的铁路货运拓展为物流全过程服务,是铁路系统积极适应我国经济社会发展新常态,主动发挥铁路在社会物流体系中骨干作用的又一有力之举,其功在当代,利在千秋。
长期以来,铁路在国民经济建设中发挥了极其重要的作用,但随着国家经济发展由规模速度型粗放增长,向质量效率型集约增长的转变,物流市场也正在发生深刻的变化,以前的大宗货物运输需求出现回落,而一些零散的小件、快件却以几何级增长。面对新的市场环境,铁路部门主动适应市场、服务市场、扩大市场既是铁路找准定位,实现可持续发展的必经之路,也是铁路系统作为国家交通运输骨干更好地服务社会,服务人民的一份担当。
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