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为设计时速200公里的电气化双线铁路

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间:2016-06-27 点击数:


上海到贵阳物流

  上海到贵阳物流中新网昆明6月25日电:25日,由中铁二十二局承建的中老、中越国际铁路国内段共用部分——昆(阳)玉(溪)铁路扩能改造工程控制性工程宝峰隧道贯通,标志着昆玉段年底全线通车进入冲刺阶段。
  宝峰隧道位于昆明市和玉溪市交界处,全长7377米。隧道开工建设以来,多次出现涌水突泥、软岩大变形、掌子面失稳等情况,全隧施工难度较大,安全风险极高,是全国在建铁路中施工风险最高、难度最大的隧道之一。500多名建设者采用拱部双层咬合旋喷桩、边墙单层咬合旋喷桩、地表深孔注浆等新工艺、技术,24小时昼夜奋战确保隧道顺利贯通。
  上海到贵阳物流昆玉铁路北起云南省昆明市昆阳站,南至玉溪市玉溪南站。线路全长49.3公里、为设计时速200公里的电气化双线铁路。昆玉铁路建成后,昆明到玉溪运行时间将由现在的1小时50分缩短到30分钟左右。
  中老国际铁路是联通中老两国的重要基础设施,也是泛亚铁路的重要组成部分。中老铁路建设的实施,对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用,实现“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通等具有重要推动作用。目前,中越国际铁路云南段已经建成运营,并产生了良好的经济效益。

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