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广东通过铁路货运的国际贸易额逐年攀升

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间:2016-06-16 点击数:


上海到贵阳物流

上海到贵阳物流中亚班列自2013年底开通后,中亚五国对珠三角制造的家电数码产品非常喜爱,当地许多民众以拥有“中国制造”的电子数码产品为荣。数据显示,中亚班列货物发送量不断上涨,2014年发1000多车近2万吨,而2015年高达3000车4万多吨,同比增长一倍以上。今年仅仅才过半年便已发2000多车3万多吨。与此同时,广东通过铁路货运的国际贸易额逐年攀升。2015年国际铁路联运业务货值约3.24亿美元,同比2014年增长106.6%,
上海到贵阳物流第一专线平台负责人介绍,第一专线从创立起,就本着实现平台上发货人和承运人双赢、避免陌生交易风险、以及过程可控的理念规划,来研究产品的开发。
在第一专线平台,货主发出发货信息后,报价信息将实现标准化充分展示,报价信息完全透明。平台上承运人,快速响应,多家竞价,应价人的信息展示也是透明化的。交易师人工审核,监控交易过程;也就是说,整个议价交互过程将实现透明化和人性化。
无论是发货人还是承运人,最担心的就是承担货款支付风险。第一专线平台将彻底消除这一风险,让交易真正放心,第一专线将迁移目前的线下支付交易习惯,通过线上支付至平台,消除由于货物与货款转移的时间差给发货人和承运人带来的风险,增加支付的保障。
当然,议价和支付是整个交易最重要的两个环节,第一专线在很好地解决以上两个痛点的同时,也为货人、承运人更周到地考虑了一些解决方案。物流行为开始之后,发货人如果还是不放心,可以对自己的货物进行追踪,通过信息化手段,第一专线可以实现主动呈现关键节点信息。即使出现异常订单,各方也不必担心,平台设置了信息化、标准化的响应机制。
未来已来:助力物流向供应链的产业升级
第一专线平台负责人表示,解决交易问题仅仅是第一步,第一专线平台,未来有无限可能。
第一专线平台是一个真正意义上的供应商管理平台,降低管理成本,共担运营风险,实现信息化、标准化与集约化。做到这一点,离不开互联网管理方法的尝试,通过信誉评估体系,提供准确、及时、全面的物流运力与运营信息给企业做决策支持。
这意味着,第一专线不仅仅是一个供应商管理平台,也将成为运力方持续成长的起跑线。

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