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衢州等多地也陆续出台了配套扶持政策
来源:www.guiyangwl.cn 发布时间:2016-03-25 点击数:
“受益于政策利好,宁波在运价形成上率先走出了一条‘地方补贴一点、铁路下浮一点、企业分担一点'的可持续之路,打出了多方分担组合拳。”上海到贵阳物流宁波市海铁联运办公室负责人说,宁波已连续出台三轮财政扶持政策,截至2015年年底,宁波累计发放补助资金9000万元。此外,受宁波政策带动,义乌、台州、衢州等多地也陆续出台了配套扶持政策。
在铁路部门支持下,铁路运费也实现了32%至60%的下浮。其中,宁波到江西方向下浮32%,到省内台州、义乌等地下浮40%至51%不等,至合肥方向下浮60%.
在此基础上,部分港口环节费也陆续下降。如免收重箱查验开箱门费,进口重箱调箱门费从每小箱50元、每大箱75元下调至每箱次20元,查验辅助作业包干费下调了每箱次100元。
伴随着政策红利的不断释放和运价分担机制的日趋成熟,上海到贵阳物流宁波海铁联运高增长态势越发强劲。2015年,宁波港口吞吐量多年来首次下跌,但海铁联运箱量却逆势增长26%,完成箱量超17万标准箱,较2009年增长超百倍。宁波海铁联运南方第一大港地位已经确立。
三条通道构建国际海铁联运大格局
西安补贴6000元,郑州既减免运费也补贴……在国家“一带一路”战略的大背景下,中亚中欧铁路线也成了“香饽饽”。国内各大城市开出众多国际铁路专列,优惠政策一个比一个吸引眼球。
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