上海至贵阳物流运输 按照经济发展与物流需求的比例关系，中国行业研究院预计，2013年快递业务持续快速增长的势头仍将不断延续，行业发展前景一片光明，但是面对激烈的市场环境，快递要跟上增长发展的步伐，就需要从各方面满足物流业的需求，服务质量、服务管理和服务效率成为整个物流业关注的话题。作为服务效率的一项重要环节，车辆运输效率显得尤为重要。
    其中联邦快递的高效快速得到了业内的一致认可，要成为上海至贵阳物流运输 联邦快递的配货车辆同样也需要可靠高效，而我们此次的主角正是通过中国卡车网[www.chinatruck.org]网络报名寻找到的第二位50万公里无大修金牌用户--广东汕头市劲松货物运输有限公司的闫勇总经理就通过他的康明斯ISF发动机欧马可车辆接到了联邦快递的活儿。
　　中国卡车网记者了解到，已经使用三年的时间里，车辆每个月固定跑26天，"因为固定周日不用拉活，当天车辆就做保养，一年365天天天如此，三年多了，康明斯ISF发动机没有出现过一次问题，直到现在发动机还是没有噪音，一直很安静，我的其他轻卡发动机跑上两年噪音就非常大，无办法比较，看来当初选康明斯发动机还真是选对了，能有这么高的出勤率，要不然我快递的活也接不下来了。"
　　除了带来的高出勤率，福田康明斯ISF发动机也给闫总带来了更大的价值回报。据统计，从汕头至广州往返1000多公里，康明斯ISF发动机比他公司其他车辆油钱能省2毛多，康明斯ISF发动机平均1.2元，一趟能省200元，一个月26趟能省5、6千元，一年光油钱就能省6万元至7万元。

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