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平台化的商业业态逐渐进入升级和创新期

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间:2015-12-09 点击数:


上海到贵阳物流

通过提供财政金融及法律法规政策的支持,形成第三方介入提供物流网络平台。物流信息平台的构建需要大量的资金及技术能力的支持,而目前广大民营中、小物流企业在融资及技术创新等方面存在着先天的不足。鉴于此,可以通过第三方有实力的公司发展构建物流网络平台,借助于高科技手段如“云”服务等,使中、小物流企业可以按需购买服务、按使用量付费,以有限的成本换取无限的服务能力及服务水平。企业可以自身的低配置成本实现对海量信息的处理,使中、小物流企业运营管理效率、服务质量得到大幅度提升。
从企业层面来讲,物流企业要学会用互联网平台思维变革产业。2014年以来,互联网引发中国物流各大平台陆续孵化出炉,物流园区平台、公路港平台、零担物流专线平台、运力资源平台、融资租赁平台、物流打车模式平台,平台化的商业业态逐渐进入升级和创新期。物流企业要以此为契机,抓住这一难得的机遇,实现自身的脱胎换骨。
完善法律、创新机制:为民营物流企业保驾护航中国经济时报:你认为如何进一步从政策、法律、体制机制和发展环境上,为民营企业做大做强物流行业保驾护航?
杨英杰:对此,我主要有以下四方面的思考:一是政府要营造良好的宏观发展环境。在经济体制转型的重要时期,要加速现代物流业的发展水平,需要政府在政策引导、制定规划、机制保护等方面协调推进,为民营企业做强物流行业保驾护航。

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