自提点的布局虽然需要耗费人力资源以及其它软硬件资源

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间：2013-04-27 点击数:

    上海至贵阳货运专线“此外，自建物流需在短时间内投入大量资金，而且地点比较分散，不管物件多或少都要有工作人员守点，这意味着需要用资金换取配送效率。”沈红兵表示，尽管企业的资金链压力很大，但自建物流可以保证配送服务和质量，因此成为众多大型电商的必然选择。而在保证安全方面，可以将传统的电话通知、上海至贵阳货运专线短信通知取件升级至二维码取件。
　　重庆市物流协会秘书长焦飞表示，布局自提点是解决物流“最后一公里”的必要路径之一；中国物流市场大，消费群体大，自提点的布局虽然需要耗费人力资源以及其它软硬件资源，但相比快递员满街跑一一配送所耗费的低效，自提点的高成本只是暂时的，优势是长远存在的。
　　电子商务供应链重庆实验室所长沈红兵进一步指出，自提模式需要高速快捷的信息管理系统，基于传统的快递取派、中转等基础上的信息技术是无法实现的。企业需要研发一套相匹配的，并利于末端数据采集、短信提醒、财务结算需求的信息系统。
　　在沈红兵看来，自提模式面临的更大问题是能走多远，这需要消费者转变观念。这意味着，“吃螃蟹”的企业要花很大代价去培养、引导消费者，让他们从“等快递”变为“收快递”，这需要耗费大量的时间成本和宣传成本。

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