上海至贵阳物流运输前述申通负责人也表示，快递企业面临的“最后一公里”难题，是未来决胜终端的关键。它将会是影响未来企业在产品细分、渠道细分、消费者群体细分等方面的重要性指标，对于提高客户满意度、产品设计与快递运营时效有着重要作用。
　　业内人士表示，物流“最后一公里”的竞争，将是一场烧钱战。
　　申通快递相关负责人表示，申通提出自建自提货柜的规划后，还需要有很多配套的体系去支持。包括前期调查，上海至贵阳物流运输以及信息管理系统的建设和自提终端从业人员的培训等。
　　“收寄验视环节是影响寄递安全的一个重要环节，对于大量末端合作的自提合作点工作人员来说，违禁品的基础认知是必须要培训的。”该负责人对商报记者坦言，自提点的建设是一个长期任务，并非一朝一夕就能够布局完成的，但这确实是物流业未来的方向之一，值得去探索。
　　此外，布局自提点前的数据调查分析和配套相对应的信息系统，不但需要做大量的前期工作，还需要大量资金。
　　“首先就是小区、商务区、校区分布的数据统计与筛选，这会是个海量数据。但对布局的企业来说非常重要，因为关系到目标市场的精准定位，会直接影响到后期投入的产出。”上述申通负责人说。

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