承担起青藏公路33公里的养护任务和道路安全保障工作

来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间：2014-11-22 点击数:

　　五道梁的清晨冷风阵阵，没说几句话，记者已经被冻得发抖。“家里有炉子，进来取暖吧。”敏玛的家是立在路边的两间移动板房，笼罩在茫茫大雾下，周围没有任何人家。

　　这是家吗？屋里只有两张钢丝床、上海到贵阳物流一个炉子和几件简单的厨房用品。这不是家吗？屋里有正在做早饭的妻子和在襁褓里睡得香甜的孩子，刚满两月。

　　在这片雪域高原之上，公路有着非同一般的意义，它不仅是联系西藏与外界沟通的桥梁，更是维系汉藏民族情感的纽带。从修建那天起，就有无数人在为这条“天路”默默付出，他们或是坚守、或是奔走、或是传承……

　　青藏公路管理分局安多公路养护段17工区有23个职工，一半是女性，他们都是从父母那里接过修护这条公路的责任，承担起青藏公路33公里的养护任务和道路安全保障工作。“早上7点上班，晚上8点收工，哪里有损坏我们就到哪去。”贡达瓦说话的时候没有停下手上的活，将一铁皮桶沥青浇到路面的坑洼里，冒起阵阵白烟。

　　贡达瓦在道班工作已20余年，他见证了这些年来路面等级的提高和养护条件的改善。贡达瓦说，虽然在外人眼里看来并不是什么体面活，上海到贵阳物流但这份职业的确给了他们满足和快乐。“父母那辈人真的是一铲一铲挖出来的，现在我们有了挖掘机、拖拉机这些修路护路的器械，方便多了，以前不敢想。”

　　虽然摆脱了过去一人一铲、人背马驮的繁重劳动，但西藏公路养护条件仍相对落后，许多工作只能靠人力完成，在海拔4700多米的安多做体力活并不是一件容易的事，就算对于当地人也是如此。“干活容易累，呼吸急促会头疼，年纪越大越明显，可路上的事也不能不管啊。”贡达瓦说，自己是在“路上”长大的孩子，对这条路有太深厚的感情。

　　“你想让孩子继承你的事业吗？”贡达瓦听完笑道，“太苦了”，顿了一会又说，“如果他们愿意，我会支持”。 

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