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上海到贵州物流|上海到贵州货运|至贵州专线
来源:http://www.guiyangwl.cn/newsL/ 发布时间:2014-09-24 点击数:
上海到贵州物流|上海到贵州货运|至贵州专线一座铁路陈列馆的记录沈阳铁路陈列馆馆长郭宝权说,从100多岁的蒸汽机车到时速350公里的动车组,陈列馆以实物再现了中国铁路百年来的沧桑巨变。从1907年从外国引进的达波1型和颇勒型蒸汽机车,到新中国成立60周年时自行制造的和谐3型动车组,大厅里陈列的800台件机车、客车、货车和工电设备,全部为真品展示。
上海到贵州物流|上海到贵州货运|至贵州专线展览中一幅幅图片记载着一个个时间节点:2000年,中国修建第一条客运专线秦沈客运专线,为高铁发展积累了重要经验;2002年,最后一批蒸汽机车下线,瓦特创造的蒸汽时代退出了历史舞台;2008年,京沪高铁开工建设。年内首轮动车组招标结果于近日出炉。中国南车继续保持在250时速动车组上的优势,中国北车则延续了在350时速和高寒动车组上的专长。业内人士根据订单价格及议标情况计算,南北车此次中标金额相当,各自约在230-270亿元左右,符合往年“各分一半”的惯例。
另据中国证券报记者了解,除动车组外,近期货车、电力机车的招标也将陆续开展。今年以来,铁路投融资改革领域的动作连连,将有利于解决铁路中长期发展资金来源的问题。政策红利的释放有助于铁路装备市场景气的持续回升,整车及核心零部件制造商将持续受益。
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