南宁市迄今投资规模最大的水利工程

来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间：2015-01-04 点击数:

上海到贵阳物流 上海到贵阳货运船闸完成通航前验收当天9时，老口船闸上游。一艘百吨级的试验船正停在江面，等待试验开始。据了解，老口船闸主体段全长269米，上游引航道直线段总长556米，下游引航道直线段总长580米。工程从2012年5月开始，经过两年多建设后，项目已具备通航前的验收条件。
上海到贵阳物流 上海到贵阳货运9时10分，实船试验正式开始。7分钟后，试验船进入闸室。经过约10分钟的泄水，闸室水位和下游水位持平，闸室下游闸口随之打开，试验船驶出闸室，实船试验顺利完成。实船试验结束后，验收委员会及专家组人员对工程验收材料进行了认真查阅，提出了验收意见，认为该船闸已具备通航条件。“船闸年设计单向通过能力达1200万吨，建成后可通行1000吨级船舶。”南宁市交通投资集团老口工程左岸主体工程业主代表谢伦振告诉记者。
据介绍，老口船闸一年通航时间可达350天，每天可工作22小时，平均每次过闸时间46分钟，一天的过闸次数达到了23次。
工程将于2016年建设完成老口航运枢纽位于左、右江汇合口下游5公里处的郁江上游段，是国家内河高等级航道“十二五”建设的重点工程之一，也是自治区和南宁市打造“西江黄金水道”的重点工程。工程投资预计达70亿元，是南宁市迄今投资规模最大的水利工程。

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