进行数据传输的理货信息系统和技术装备

来源:http://www.linghan56.com.cn 发布时间：2015-02-26 点击数:

　　上海到贵阳物流|上海到贵州货运|至贵州专线|大件运输|02166083596|对国外发货商缺乏有效的监督也是导致该类案件发生的主要原因。“对国内收货人而言，索赔成本高、时间长，而且不一定有效果，这让部分国外发货人有恃无恐。”相关业内人士分析认为，部分国内收货人风险意识淡薄，贪图便宜，也是导致欺诈事件频发的原因之一。
　　挑选供货商很重要面对不断增多的废物原料进口欺诈现象，宁波检验检疫部门表示会加大监管和预警，同时提醒进口企业要提高警惕，挑选诚信度高的供货商。
　　上海到贵阳物流|上海到贵州货运|至贵州专线|大件运输|02166083596|“采购进口废物原料时，要加强对国外供货商的选择评价。”检验检疫部门工作人员说，进口商可从供货商过往供货情况、员工数量、企业质量管理水平等方面考量供货商的资质，尽可能选择诚信度高、环保质量控制能力强的企业进行合作。“如果遇到把握不准的情况，进口商还可以联系我国驻外使领馆及境外检验机构请求帮助。”这位人士提醒进口商，一旦遭受欺诈，一定要第一时间向监管部门反映，以便发布风险预警，将风险和损失控制在最低水平。
　　日前，交通运输部已将港口理货经营许可事项下放省级交通行政主管部门审批，并对《港口经营管理办法》部分条款进行了调整。新办法新增了四项申请人应当具备的条件：一是申请人是依法在国内登记注册的企业法人;二是港口理货经营地域为申请人所在地的行政区域;三是具有符合相关通用要求的质量管理体系; 四是具备与港口理货业务相适应的，能与港航电子数据交换中心和电子口岸顺利进行数据传输的理货信息系统和技术装备。
　　新办法对申办程序也做出调整，即申请从事港口理货，应当向港口所在地的省级交通运输主管部门提出书面申请，省级交通运输主管部门可根据需要征求相关港口行政管理部门意见，并作出许可或者不许可的决定。予以许可的，核发《港口经营许可证》，并将许可情况通知相关港口行政管理部门。

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