上海到贵州物流|上海到贵州货运|至贵州专线

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       上海到贵州物流|上海到贵州货运|至贵州专线第都市快线增加到558公里《规划》显示，为了实现都市区外围直达老城中心区，以低投入实现网络化的高可达性和高服务水平运营，都市快线网将呈现“T轴为主+外围放射线”的线网形态。东西向为安宁——昆明——嵩明走廊；南北向为昆明——滇池东岸走廊。
       上海到贵州物流|上海到贵州货运|至贵州专线目前的都市快线既有规划，骨干线为南北快线、东西快线，巫家坝设枢纽站，规划预留嵩明、富民、海口、宜良、澄江等线，线网总长265公里。重新调整后的规划将增加机场联络线、昆明南站联络线，实现与国铁互通，串联机场、火车站枢纽，并充分利用国铁线路，规模从265公里增加到558公里。
对于铁路，在《规划》中的功能定位为区域性铁路枢纽、区域性客运中心、全国铁路集装箱中心站。目前铁路枢纽规划，客运方面能满足2020年需求，但2050年客运能力需要增加1倍；货运能力在2050年也存在较大缺口。

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