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改善农产品物流体系多头管理的现状
来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间:2015-03-09 点击数:
上海到贵阳物流|上海到贵州货运|至贵州专线|大件运输|02166083596|农村缺乏电商人才。从电商销售方面看,开展农业电子商务,需要农民“卖家”精通电子商务技术,要了解农产品特点和市场行情,并能在网购客服中及时解答客户提出的疑问,缺乏相关的知识使农村电商在进行“外销”时频频受阻。从网购方面而言,农村地区有电脑的家庭本身就不多,懂得网购交易的人更少,很难参与到互联网生活中。缺乏专业的网络技术人员进行指导,使买卖双方无法分享到互联网带来的红利,使农村电商开展难度加大。
上海到贵阳物流|上海到贵州货运|至贵州专线|大件运输|02166083596|物流网络尚未成熟。国家统计局的数据显示,农村市场中有高达六成的农村居民认为快递收件不方便,物流配送已成为让农村网民最头疼的事情。目前,邮政、顺丰、“四通一达”等主要快递企业的营业网点最多也只建设到县城,且县城的网点布局也并不全面。由于农村散居、面广的特点,物流问题制约了农村电商业务的展开。
因此,尽管农村市场规模庞大,但作为尚未被完全开发的电商半荒地,农村市场要想全面激发出潜在的红利,电商企业要想真正在农村市场获得成功,实现预期的目标,还有相当长的一段路要走。农产品的价格与老百姓的日常生活息息相关,是最基本的民生问题。农产品在产地出售时的价格很便宜,而到老百姓餐桌上的价格却翻了几倍甚至十几倍。以常见的大白菜为例,菜农出售价仅几毛钱一斤,但是消费者购买的价格却是数元钱一斤,农产品物流成本居高不下是主因。
中国农业科学院农业政策研究室研究员赵一夫表示,农产品物流成本居高不下的主因,在于权属部门多头管理、物流中间环节过多、农民组织化程度低等造成的。对如何进一步降低农产品物流成本,他建议加大农产品物流体系的政策支持力度,首先做好农产品生产和消费的区域规划,其次提高农民组织化、集约化程度,最后改善农产品物流体系多头管理的现状。
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