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上海到贵阳物流闽西建材交易城项目是2013年福建省重

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间:2014-03-26 点击数:


  随着“京津冀一体化”发展战略的提出,区域内的地产、物流等行业或都将因此受益,业内人士表示,一体化重要的是资源的自由流通,而随着物流需求的增加,上海到贵阳物流或出现区域客运公交化的趋势,福田汽车等区域内的商用车企业,亦有望因此受益。大智慧通讯社此前获悉,河北省到2014年底前,将淘汰各市市区的6,000多辆黄标公交车,全部更换为清洁能源和新能源公交车,截止2017年,京津冀地区将推广新能源公交车1万辆左右。此前,工信部、财政部、京津冀新能源汽车主管部门、公交公司、客车企业近期召开“京津冀新能源公交客车推广交流座谈会”,商谈京津冀地区新能源公交未来的推广事宜。根据三地的规划,北京2017年前拟推广新能源公交车4395辆,天津在2015年前分别将推广纯电动公交车2000辆,河北2015年前拟推广新能源公交车3421辆。
  20日,笔者在闽西建材交易城项目建设现场看到,项目一期10栋300多间的沿街商铺主体已全部封顶,外立面装修及道路的硬化也基本完成,整个项目施工进展良好。目前,项目一期已进入内部装修阶段,预计今年10月底就能投入使用。上海到贵阳物流闽西建材交易城项目是2013年福建省重、市重点项目,总投资26亿元,规划建设用地346亩,交易项目涵盖建材、五金、机电批发等15个门类3万多个品种,可同时容纳1000余户客商进驻。闽西建材交易城建成后,将是三省规模最大、专业性最强的建材批发市场,该项目也是新罗区顺应“市场外迁,产业集聚”规划理念,全力打造中心城区西南翼商贸物流圈而引进的重点物流项目。该项目不远处,海西汽贸交易城一期24栋商铺也已进入内部装修阶段,这个总投资16亿元的项目建成后将成为闽西唯一一家集政府一条龙服务、金融一条龙服务、新车及二手车展示展销、汽车交易、汽配贸易、电子商务等在内的综合性交易城,这两个项目也是海西龙门物流园二期重点打造的商贸物流项目。

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