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上海到贵阳物流城铁海阳徐家店客运站、城铁栖霞桃村客运中心和城铁莱阳客运站

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间:2014-03-19 点击数:


   据测算,相同的运行里程,每天LNG车燃料成本比柴油车减少47.11元,按年运营时间350天计算,单车年可以节省燃料成本1.65万。同时,LNG公交车以液化天然气为燃料,其纯度高,不含二氧化碳、硫化物,对人体无毒、无色无味、且没有腐蚀性,相比传统燃油车辆,上海到贵阳物流大幅度降低尾气排放量,接近“零排放”。加气过程也更快捷,每辆车每次只需2~5分钟即可加满,作为车辆动力来源,液态天然气不仅拥有纯净、燃烧效能比较高的特点,而且由于液态天然气的温度一般在-150℃左右,因此它并不容易燃烧,更不会引起爆炸。 去年一年,我市淘汰老旧营运车辆2500余台。更新公交车辆249台,涉及公交线路17条,其中清洁能源公交车184台。通过鼓励发展LNG清洁能源车辆,全市天然气、液化天然气营运车辆去年全年新增1079台,累计达到5720台。
   5个城铁换乘枢纽争取与铁路站点同步 2014年是烟台的“交通年”,这其中最重要的标志是,制约烟台城市发展的铁路瓶颈将取得重大突破———青烟威荣城际铁路将在年内开通。为了方便市民乘坐城铁,市运管处目前正在积极推进5个与青荣城际铁路配套衔接的公路换乘枢纽建设,争取与铁路站点同步使用。 5个与青荣城际铁路配套衔接的公路换乘枢纽分别是城铁南站换乘中心、牟平旅游换乘中心(城铁牟平客运站)、上海到贵阳物流城铁海阳徐家店客运站、城铁栖霞桃村客运中心和城铁莱阳客运站。记者了解到,目前牟平旅游换乘中心已于3月11日开工建设,其他4个换乘中心建设前期工作也正在稳步推进中。 其他建设项目,开发区公共交通总站和蓬莱道路客运枢纽中心完成站房主体。列入2012年和2013年市政府为民办实事工程的5个公交场站,总体进展顺利,其中锦绣新城公交场站已经竣工,占地87亩的莱山公交调度中心及总站项目,基本具备开工条件。

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