上海到贵阳物流关于促进物流业持续健康发展的若干意见

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间：2014-02-20 点击数:

　　由于我国现代物流行业发展起步较晚，中国物流产业尚处于起步发展阶段，因此物流行业依然存在着社会物流成本偏高和信息化水平偏低的弊端。根据统计，发达国家社会物流成本一般为8%-10%，而2008年我国为18.14%，此外，不同物流企业的信息化水平差异较大，这已经成为我国物流企业发展主要瓶颈。上海到贵阳物流物流信息化取初步成效 需深化发展根据此前发布的《中国物流信息化发展报告》指出，随着“两化”融合步伐加快，我国物流信息化推进提速，部分大中型物流企业普遍实现了运营管理等领域的单项信息化应用，少数先进的物流企业初步实现了综合集成。
在此情形之下，我国为进一步物流信息化发展，从国家层面对现代物流的发展以及物流信息化的工作提出了更高要求，2009年物流业调整和振兴规划被列入十大产业调整振兴规划之中，“十二五”规划也明确提出《上海到贵阳物流关于促进物流业持续健康发展的若干意见》。据悉，工信部目前已完成《物流信息化发展规划2011—2015年》以下简称《规划》的编制工作，将物流信息化正式纳入国家信息化发展的总体布局。物流信息化融合意义重大物流行业不断通过深化信息技术应用支撑业务服务模式的创新，专业化水平不断提升，信息化建设成效逐渐显现。以仓储行业为例，其GPS系统和地理信息系统普及率达到90%，货主可以及时、准确地了解货物在途状况，合理安排货物运输间隔和路线，有效地减少了运输途中堵塞、迂流和绕路等问题。
目前，我国物流信息平台建设和运营模式不断创新。工信部日前在珠三角“两化”融合试验区中开展南方现代物流公共信息平台的立项与科研工作，同时推动上海、大连两市利用信息化加快现代航运中心建设。统计显示，目前，全国近600个已建和在建的物流园区，都部署了物流信息平台，经常使用平台服务的物流企业比例达到了48.3%。综上所述，物流业实现信息化融合发展，是产业大势所趋，对打造新一代物流运输及配送体系具有重要意义。未来，信息化将全面贯穿物流产业升级阶段，为物流建设提供助力。

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