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农产品电商及冷链物流发展有了明确的政策指引

来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间:2014-12-10 点击数:


上海到贵阳物流 上海到浙江川贵物流有限公司南京地区负责人黄祖亮说,他在铁路做长途货物运输已经9年,以前几经周折将日用品等货物由公路送到火车站,然后再通过铁路发往成都等地,现在是直接在离工厂最近的火车站装货,通过货物快运列车直接发往东北、西南地区。从公路短驳变为直接铁路转运,节省运费10%~20%。
上海到贵阳物流 上海到记者发现,即使是湾沚站这样的三等小站,货运量也比以前增加不少。南京货运中心营销科副科长孔庆华说:“随着运力提升和市场需求变化,我们采用客车化模式,进一步扩大货物快运列车开行数量和范围,多渠道争揽、集配货源,限时运达目的地,对小到几十公斤的货物也来者不拒。”
此前,东方卫视破天荒地推出10秒钟长三角开通货物快运的广告片,与此同时,中国物流与采购网首页刊登了专题广告。在各类新媒体上,上海铁路局也及时发布相关信息,并进行图文解读,吸引客户广泛关注。坐等上门的“铁老大”变成了“店小二”,开始扯着嗓子吆喝。
芜湖、南京、杭州、金华等货运中心广泛开展进政府、进企业、进园区、进家庭“四进”营销宣传,营销人员面对面向货主推介。货运中心的员工还利用休息日、节假日到厂矿、企业、市场做营销宣传,发动身边的家人、亲戚、朋友寻找市场,组织货源。
为方便货主办理货运业务,上海铁路局郑重承诺:全天候服务市场客户,敞开收货、便捷受理、安全送达。孔庆华介绍,铁路快运可提供“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种运输方式供客户灵活选择,既为长三角地区提供安全、便捷、经济的跨区域物流服务,也为客户提供哈尔滨、成都、重庆、昆明、兰州和乌鲁木齐等方向的货物集结和运输服务。

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