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上海到贵州物流车辆的动力性要求很高

来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间:2017-01-03 点击数:


上海到贵州物流零售区别于传统零售的一大特点

  上海到贵州物流2016年行驶里程超过两万五千公里的大篷车巡展车队正式在山东济南收官,在现场一百多名客户和多家媒体的见证下,大篷车巡展车队正式将队旗圆满的交换给福田轻型商用车事业本部奥铃传播部部长孙菲的手里。一段传奇的结束标志着另一段传奇的崛起,开展三年的奥铃大篷车终端营销平台必将在中国轻卡史上留下浓墨重彩的一笔。
  上海到贵州物流超级轻卡惊艳登场 市场反馈口碑良好奥铃CTS是2016年福田汽车推出的奥铃中国首款超级轻卡,它是在日本五十铃技术基因基础上,链合欧美领先科技,以欧洲标准研发、制造,搭载世界顶级的康明斯动力和融合日本的全新外观及人性化设计打造的全新一代城市物流4.0超级轻卡。
  在济南收官站中,济南富邦汽车销售服务有限公司总经理徐总特意邀请了很多果蔬运输的用户。徐总告诉我们,每年的3、4月份是果蔬运输行业的旺季,很多司机朋友们大都选择在这个季节之前选购心仪的车辆,而济南当地的用户最看重的就是车辆的承载性和高性价比。我们也就这个问题采访了一位奥铃忠实的老客户岳师傅,他告诉记者,由于山东省的特殊物流运输特点,对于车辆的动力性要求很高,市场普遍青睐奥铃CTX气刹版产品。岳师傅的车队现在有50多台车,其中有接近40台都是奥铃CTX。
  对于这次新上市的奥铃CTS超级轻卡,岳师傅表示很符合现在的物流运输市场,不仅动力比以前更进一步,而且更节能、更安全、更舒适。而短短一个小时的品鉴会现场,就有8位客户订购了最新款的奥铃CTS超级轻卡,看来这款产品完全击中了一线卡车司机们的痛点。http://www.guiyangwl.cn

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