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亚马逊就在逐步增强旗下的快递网络

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间:2016-07-28 点击数:


上海到贵阳物流公司

       “未来的中国快递市场,必将是高速公路快递为主体,高铁快递与航空上海到贵阳物流公司快递(含国际快递)为补充的市场结构。”蒋啸冰向记者补充道。亚马逊也在尝试用类似打车服务Uber一样的模式来送货,为此推出了名为AmazonFlex的项目,目前在英国、美国招募临时车主来送快递。
  这个招募更多的人来帮亚马逊送货的项目,跟京东今年合并的众包物流公司达达、外卖公司提供的众包配送服务都相当相似。这些招募来的临时送货员需要到当地的小型仓库中取货,用手机扫描包裹上的二维码确认送货地点。
  这个从去年9月份开始的项目从西雅图开始起步,上海到贵阳物流公司已经在美国拓展了28个城市。最近还在开拓英国的伯明翰(仅次于伦敦的第二大城市),亚马逊从今年6月份开始就在Gumtree、Craigslist等大型分类信息网站上刊登招聘广告,针对这个新市场。
  在美国,有车有驾照且年满21岁的人都可以申请。另外,申请人还需要一台用于安装AmazonFlex应用的Android手机,在应用上,他们能选择工作的时长(2-12小时),查看快递订单。此外,应用上还会显示预估收入、送货路线等。
  这些“AmazonFlex”车主不仅会送普通包裹,也会为亚马逊的1小时快递服务PrimeNow提供服务。但后者收入会更高些,亚马逊预估为PrimeNow送货的话,每小时收入在18-25美元(约折合120-166元),这部分收入已经包括了小费。
  从2012年开始,亚马逊就在逐步增强旗下的快递网络,也在加强对于这个网络的控制权。除去大型物流配送中心外,亚马逊还开始组建飞机机队,建更多贴近消费者的快递站,跟更多的独立快递服务合作,完成最后一公里的送货。
  做AmazonFlex只是亚马逊在建物流体系上最新的一步计划。而且,通过这种招募方式获得的人力成本相对较低,以亚马逊声称的收入水平而言,其实略低于一位旧金山Uber司机平均收入。
  对于亚马逊来说,在物流上花更多力气,就意味着它能处理更多的包裹。亚马逊亚马逊高管在今年一次财报会议中称,亚马逊称不是为了取代现有的合作快递服务,而是想要找到别的方式来处理高峰时期的订单。一个重要的事件节点是2013年圣诞节前夕,当时亚马逊的订单量远超过了UPS的能力。本网讯 近日,四川省政府印发《关于促进快递业健康发展的实施意见》(简称《实施意见》)。到2020年,四川省内重点县级以上城市间和至全国重点城市快件将在48小时内送达,快递服务点覆盖所有乡镇,建制村快递通达率达到90%。

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