莫让“惠民路”变“问题路”

来源:www.guiyangwl.cn 发布时间：2013-03-04 点击数:

　上海到贵阳货运，上海到贵州省托运物流, 大件运输公司--上海凌翰物流贵州专线“村村通公路”是“村村通”（村村通公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等）系统工程中的一项，是国家支持新农村建设的一项重大举措。该工程主要是为了打破农村经济发展的交通瓶颈，解决9亿农民出行难题。

　　上海到贵阳货运，上海到贵州省专线，上海到贵阳托运公司，上海到贵阳大件运输，上海到贵阳货物运输近日，全国政协委员、贵州省政协副主席左定超接受中国经济时报记者采访，在谈到“村村通公路”时显得十分焦虑。他说，当前“村村通公路”大多缺乏监管养护，初建时没有科学规划设计，安全隐患严重，相当一部分“村村通公路”无法满足农村经济社会发展需要，将面临二次或三次修建，给国家财政带来极大浪费。他建议，相关部门应加大对“村村通公路”监管，莫让“村村通公路”变“死亡之路”。

　　左定超告诉记者，近年来，国家在统筹城乡发展、打破城乡二元结构和加快三农发展等方面出台了不少措施和政策，也形成了良好的城乡经济社会发展一体化的新格局，不过政策在部分地区实施过程中，出现一些亟待解决的问题，如国家出巨资修建的“村村通公路”，由于一些地方在修建时偷工减料，层层克扣资金，把“惠民路”修成了“问题路”。他说，“村村通公路”建设存在严重的建设程序、招标投标、工程质量、资金使用等不规范行为，导致 “村村通公路”质量出现严重问题：道路坡多、弯道多、交口多；路面狭窄（两辆小轿车都无法错开通行）、出现大裂缝、水泥脱落分离；路段出现大坑等。不仅如此，修好的道路也普遍存在无人养护情况，致使路基塌陷无人修补、路上泥石无人清理……

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