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“海口、三亚等城市快递市场每年都在持续增长

来源:http://www.guiyangwl.cn 发布时间:2014-12-29 点击数:


上海到贵阳物流 上海到记者根据省邮政管理局开发的一款叫“E快递”的软件,体验了一下身边到底有多少个快递员。记者发现当身处海口时,周边5公里内至少有30名左右快递员,但是在农村地区则几乎没有看到快递员在身边。“海口、三亚等城市快递市场每年都在持续增长,不停有新公司加入竞争行列,这是一块现成的肥肉。随着城市快递市场的饱和,内业人士都知道未来快递业的主要增长点在农村,但是现在都不敢对农村快递配送增加投入,因为那是一个无底洞。”韵达快递海南区域负责人李向明说。
上海到贵阳物流 上海到按照海南快递行业网点平均运营成本大概测算,布设一个县级快递网点每年需要投入10万元-20万元,由于县域经济有一定发展,估计支持半年就能维持收支平衡,这也是有民营快递公司前往设点的原因;布设一个乡镇快递网点需要每年投入8万元-10万元,每天保证有50个以上的包裹,这种情况下发展乡镇网点仍需要经营1年半,该网点才能基本能维持运营;布设一个村级快递网点,需要投资3年未必能维持运营,预计年亏损为30万元,出于利润考虑,大部分快递公司不敢轻易涉足乡镇(含乡镇)以下农村快递网点。
    记者从省内多家快递公司获悉,我省乡镇每天包裹配送的平均数量为10-20个,相比于维持基本运转的50个的标准还有一定的距离,很多快递公司出于利润考虑,均将关注点放在油水充足的海口、三亚等城市快递市场,弃啃农村快递这块“硬骨头”。

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